Опубликованы переговоры пилотов Ан-148 за минуту до крушения

Петербургский телеканал «78» опубликовал расшифровку разговора пилотов Ан-148, разбившегося в феврале в Подмосковье.


Как утверждает телеканал, запись сделана за минуту до крушения.


Из выложенной расшифровки следует, что командир воздушного судна (КВС) и второй пилот (ВП) спорили, удалось ли им нормализовать скорость самолета.


После того как оба летчика решили, что им удалось выровнять скорость, второй пилот, как пишет «78», совершил ошибку.


КВС: Куда вниз-то?! Куда ты вниз? Зачем вниз?! Куда?!

 

АВТОИНФОРМАТОР: Скорость сравнить, скорость сравнить.

 

ВП: Да потому что, что хорош ******* («врать»), 200 скорость, ***** («продажная женщина»)!

 

КВС: Высота! Высота! Высота!

 

АВТОИНФОРМАТОР: Terrain ahead! Terrain ahead! PULL UP! Terrain ahead! («Впереди земля! Наберите высоту! Впереди земля!»)

 

КВС: Вверх!

 

АВТОИНФОРМАТОР: Terrain ahead! Terrain ahead! PULL UP! Terrain ahead!

 

КВС: Все, ****** («конец»).

 

По данным «78», датчики скоростей у командира и второго пилота начали показывать разные данные, поскольку второй пилот забыл включить подогрев прибора. Запаниковав, он увел самолет вниз вместо того, чтобы набрать высоту.


Напомним, самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний» разбился 11 февраля в Раменском районе Московской области спустя несколько минут после вылета из Домодедово. Погибли 65 пассажиров и шесть членов экипажа.


По данным МАК, причиной катастрофы стала неверная информация о скорости полета из-за обледенения приемников полного давления.

Россия


Опубликованы переговоры пилотов Ан-148 за минуту до крушения

Лого NewsRussia.Today

Петербургский телеканал «78» опубликовал расшифровку разговора пилотов Ан-148, разбившегося в феврале в Подмосковье.


Как утверждает телеканал, запись сделана за минуту до крушения.


Из выложенной расшифровки следует, что командир воздушного судна (КВС) и второй пилот (ВП) спорили, удалось ли им нормализовать скорость самолета.


После того как оба летчика решили, что им удалось выровнять скорость, второй пилот, как пишет «78», совершил ошибку.


КВС: Куда вниз-то?! Куда ты вниз? Зачем вниз?! Куда?!

 

АВТОИНФОРМАТОР: Скорость сравнить, скорость сравнить.

 

ВП: Да потому что, что хорош ******* («врать»), 200 скорость, ***** («продажная женщина»)!

 

КВС: Высота! Высота! Высота!

 

АВТОИНФОРМАТОР: Terrain ahead! Terrain ahead! PULL UP! Terrain ahead! («Впереди земля! Наберите высоту! Впереди земля!»)

 

КВС: Вверх!

 

АВТОИНФОРМАТОР: Terrain ahead! Terrain ahead! PULL UP! Terrain ahead!

 

КВС: Все, ****** («конец»).

 

По данным «78», датчики скоростей у командира и второго пилота начали показывать разные данные, поскольку второй пилот забыл включить подогрев прибора. Запаниковав, он увел самолет вниз вместо того, чтобы набрать высоту.


Напомним, самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний» разбился 11 февраля в Раменском районе Московской области спустя несколько минут после вылета из Домодедово. Погибли 65 пассажиров и шесть членов экипажа.


По данным МАК, причиной катастрофы стала неверная информация о скорости полета из-за обледенения приемников полного давления.



» » Опубликованы переговоры пилотов Ан-148 за минуту до крушения


Новости партнеров


Загрузка...

Читайте также


Что пишут в @блогах


Новости из соцсетей


Новость дня

Наши проекты

Наш видеоканал

Курсы валют

Последние новости

Новости партнеров

Загрузка...


Последние комментарии

Гороскоп на неделю

Видео

Мнения

День в истории

Последнее в @блогах