Разделительные полосы на автотрассах в регионах могут быть перекрашены в более заметный желтый цвет, пишет РИА Новости. Соответствующую рекомендацию дал Минтранс. Эту информацию подтвердили в Федеральном дорожном агентстве.
Эта рекомендация не носит обязательного характера. Идею изменить цвет разметки заимствовали в скандинавских странах. В министерстве отметили, что выезд на встречную полосу является одной из основных причин ДТП в России.
На прошлой неделе Минтранс также рекомендовал регионам приподнять наземные пешеходные переходы. Это должно повысить безопасность на дорогах.
Однако в Госдуме данная инициатива подверглась критике. По мнению депутата Вячеслава Лысакова, водители не смогут увидеть новые зебры издали.
Разделительные полосы на автотрассах в регионах могут быть перекрашены в более заметный желтый цвет, пишет РИА Новости. Соответствующую рекомендацию дал Минтранс. Эту информацию подтвердили в Федеральном дорожном агентстве.
Эта рекомендация не носит обязательного характера. Идею изменить цвет разметки заимствовали в скандинавских странах. В министерстве отметили, что выезд на встречную полосу является одной из основных причин ДТП в России.
На прошлой неделе Минтранс также рекомендовал регионам приподнять наземные пешеходные переходы. Это должно повысить безопасность на дорогах.
Однако в Госдуме данная инициатива подверглась критике. По мнению депутата Вячеслава Лысакова, водители не смогут увидеть новые зебры издали.
Эта рекомендация не носит обязательного характера. Идею изменить цвет разметки заимствовали в скандинавских странах. В министерстве отметили, что выезд на встречную полосу является одной из основных причин ДТП в России.
На прошлой неделе Минтранс также рекомендовал регионам приподнять наземные пешеходные переходы. Это должно повысить безопасность на дорогах.
Однако в Госдуме данная инициатива подверглась критике. По мнению депутата Вячеслава Лысакова, водители не смогут увидеть новые зебры издали.