В России создадут собственную линейку гражданских самолётов
Все гражданские самолеты, производимые в России, могут переименовать и сделать линейку лайнеров с единым названием. Об этом «РИА Новости» сообщил гендиректор ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) Юрий Слюсарь.

«Ребрендинг заключается в том, чтобы правильно сформировать это целевое рыночное позиционирование структуры, которая будет заниматься созданием, производством и продажей гражданских самолетов, и правильно подойти к наименованию продуктов этого дивизиона»,— уточнил Слюсарь. По его словам, целевой моделью может стать линейка под единым названием всех самолетов.

Гендиректор ОАК отметил, что ребрендинг связан с формированием Дивизиона гражданской авиации, куда вошел «Иркут» (МС-21), АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) — производитель SSJ 100, а также гражданские активы. «Речь идет о создании нового субъекта гражданского авиастроения в нашей стране, о создании того, чего не было — объединенной гражданской структуры, управляющей линейкой гражданских программ»,— объяснил он и добавил, что решение по всем этим вопросам пока не принято.

Напомним, что ранее Юрий Слюсарь сообщал, что ОАК планирует в 2020 году произвести около 20 самолетов SSJ 100. По его словам, у компании стоит задача с 2021 года вернуться на производство минимум 30 самолетов в год

Россия


В России создадут собственную линейку гражданских самолётов

Лого NewsRussia.Today
Все гражданские самолеты, производимые в России, могут переименовать и сделать линейку лайнеров с единым названием. Об этом «РИА Новости» сообщил гендиректор ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) Юрий Слюсарь.

«Ребрендинг заключается в том, чтобы правильно сформировать это целевое рыночное позиционирование структуры, которая будет заниматься созданием, производством и продажей гражданских самолетов, и правильно подойти к наименованию продуктов этого дивизиона»,— уточнил Слюсарь. По его словам, целевой моделью может стать линейка под единым названием всех самолетов.

Гендиректор ОАК отметил, что ребрендинг связан с формированием Дивизиона гражданской авиации, куда вошел «Иркут» (МС-21), АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) — производитель SSJ 100, а также гражданские активы. «Речь идет о создании нового субъекта гражданского авиастроения в нашей стране, о создании того, чего не было — объединенной гражданской структуры, управляющей линейкой гражданских программ»,— объяснил он и добавил, что решение по всем этим вопросам пока не принято.

Напомним, что ранее Юрий Слюсарь сообщал, что ОАК планирует в 2020 году произвести около 20 самолетов SSJ 100. По его словам, у компании стоит задача с 2021 года вернуться на производство минимум 30 самолетов в год


» » В России создадут собственную линейку гражданских самолётов


Новости партнеров


Загрузка...

Читайте также


Что пишут в @блогах


Я бросаю курить!

Какова разница между физической и психологической зависимостью?...

Новости из соцсетей


Новость дня

Наши проекты

Наш видеоканал

Курсы валют

Последние новости

Новости партнеров

Загрузка...


Последние комментарии