Жертвы станции

По данным «РЖД», ежегодно на железнодорожных переездах гибнет около 80 человек. Жители близ станции «Купавна» Горьковского направления Московской железной дороги некоторых из погибших знают лично и каждый день рискуют пополнить их ряды. За минувший год здесь погибло пять человек. Самое последнее трагическое происшествие датируется третьим июня 2019 года.


«Это мой друг Витька. Ему 17, и сегодня у него выпускной. Но он не пойдет. Потому что 3 июня по дороге на ЕГЭ по русскому на станции «Купавна» он погиб на необорудованном пешеходном переходе», - написала местная жительница Ксения Новокшонова в Фэйсбуке. Именно из ее поста мы узнали о проблемах жителей станции «Купавна». Каждый день они буквально рискуют жизнью, проходя через железнодорожные пути.


«Перейти через пути утром, когда люди едут на работу и учебу, и вечером, когда возвращаются домой, просто невозможно. Оба перехода никак не огорожены. Светофоры работают только в режиме запрещения движения. Люди ходят прямо так, на красный. Просто потому что надо же как-то попасть к кассам, на платформу в сторону Москвы или в школу и колледж. С одной стороны путей у нас гимназия, а с другой – колледж, куда с ближайших станций каждое утро ездят подростки. И поэтому наш Витька не один.


Платформа никак не защищена, объявления о приближении поезда нерегулярные и/или очень тихие и невнятные. Переход не оборудован. Платформа в аварийном состоянии. Чтобы это исправить нужно корректно провести реконструкцию аварийной платформы и оборудовать пешеходный переход, который будет адекватно работать. Идеально – подземный переход. Семафор на станции должен работать в адекватном режиме (мы располагаем видеозаписью, на которой пешеходный переход в час пик с 7.30 до 8.30 утра постоянно закрыт, то есть возможности попасть на платформу до Москвы и к кассам просто нет). Необходимо изолировать пути в тех местах, где перехода нет, исключить попадание на них пассажиров», - считает Ксения Новокшонова.


Формально станция «Купавна» Горьковской железной дороги находится на границе Балашихинского и Богородского городских округов Московской области. Так что за ее состояние несут ответственность службы по благоустройству Богородского городского округа. Так же за станцию несет ответственность компания «РЖД».


По словам Ксении Новокшоновой, жители писали жалобу на сайте для жителей Подмосковья «Добродел», который курирует правительство Московской области. Ответ на жалобу на ресурсе не сохранился. Но все жители близ станции с опасным переходом помнят, что из того ответа следовало, что по автомобильному переезду была запланирована реконструкция не ранее 2021 года. А пока на «Купавне» продолжают гибнуть люди&

Общество


Жертвы станции "Купавна": каждый год здесь гибнет пять человек

Лого NewsRussia.Today

По данным «РЖД», ежегодно на железнодорожных переездах гибнет около 80 человек. Жители близ станции «Купавна» Горьковского направления Московской железной дороги некоторых из погибших знают лично и каждый день рискуют пополнить их ряды. За минувший год здесь погибло пять человек. Самое последнее трагическое происшествие датируется третьим июня 2019 года.


«Это мой друг Витька. Ему 17, и сегодня у него выпускной. Но он не пойдет. Потому что 3 июня по дороге на ЕГЭ по русскому на станции «Купавна» он погиб на необорудованном пешеходном переходе», - написала местная жительница Ксения Новокшонова в Фэйсбуке. Именно из ее поста мы узнали о проблемах жителей станции «Купавна». Каждый день они буквально рискуют жизнью, проходя через железнодорожные пути.


«Перейти через пути утром, когда люди едут на работу и учебу, и вечером, когда возвращаются домой, просто невозможно. Оба перехода никак не огорожены. Светофоры работают только в режиме запрещения движения. Люди ходят прямо так, на красный. Просто потому что надо же как-то попасть к кассам, на платформу в сторону Москвы или в школу и колледж. С одной стороны путей у нас гимназия, а с другой – колледж, куда с ближайших станций каждое утро ездят подростки. И поэтому наш Витька не один.


Платформа никак не защищена, объявления о приближении поезда нерегулярные и/или очень тихие и невнятные. Переход не оборудован. Платформа в аварийном состоянии. Чтобы это исправить нужно корректно провести реконструкцию аварийной платформы и оборудовать пешеходный переход, который будет адекватно работать. Идеально – подземный переход. Семафор на станции должен работать в адекватном режиме (мы располагаем видеозаписью, на которой пешеходный переход в час пик с 7.30 до 8.30 утра постоянно закрыт, то есть возможности попасть на платформу до Москвы и к кассам просто нет). Необходимо изолировать пути в тех местах, где перехода нет, исключить попадание на них пассажиров», - считает Ксения Новокшонова.


Формально станция «Купавна» Горьковской железной дороги находится на границе Балашихинского и Богородского городских округов Московской области. Так что за ее состояние несут ответственность службы по благоустройству Богородского городского округа. Так же за станцию несет ответственность компания «РЖД».


По словам Ксении Новокшоновой, жители писали жалобу на сайте для жителей Подмосковья «Добродел», который курирует правительство Московской области. Ответ на жалобу на ресурсе не сохранился. Но все жители близ станции с опасным переходом помнят, что из того ответа следовало, что по автомобильному переезду была запланирована реконструкция не ранее 2021 года. А пока на «Купавне» продолжают гибнуть люди&



» » Жертвы станции "Купавна": каждый год здесь гибнет пять человек


Новости партнеров


Загрузка...

Что пишут в @блогах


Новости из соцсетей


Новость дня

Наши проекты

Наш видеоканал

Курсы валют

Последние новости

Новости партнеров

Загрузка...


Последние комментарии