В Австралии прошли «похороны» автопрома

Эра австралийского автопрома закончилась: 20 октября в 10:45 по местному времени закрылся последний автомобильный завод на Зеленом континенте - предприятие концерна Holden в Алелаиде, сообщает News.com.ua.


Последней машиной, сошедшей с конвейера этого завода, стал седан Commodore V8 Redline красного цвета. Концерн Holden был единственным австралийским автопроизводителем в истории местного автопрома, первоначально независимым, а впоследствии ставшим отделением General Motors и Toyota, и просуществовал 69 лет.


Сборкой автомобилей в Австралии занимались три концерна: японская Toyota, американский Ford и Holden. Ford свернул производство в конце прошлого года, Toyota - 3 октября 2017-го.


Таким образом, начиная с 2018 года все новые автомобили, продающиеся на австралийском рынке, будут иностранного производства.


К числу главных причин закрытия заводов руководители автоконцернов относят существенное удорожание производства, высокий обменный курс австралийского доллара, фрагментарный рынок и возрастающую конкуренцию со стороны иностранных компаний, передает ТАСС.


В течение последних десятилетий австралийский автопром продолжал существовать во многом благодаря государственной поддержке, сумма которой в период с 1997-го по 2015 год составила около 35 миллиардов долларов. В 2015 году правительство страны решило прекратить дотировать отрасль после 2017 года.


Это решение было принято с учетом "рыночных изменений потребительских вкусов", пояснял премьер-министр страны Малколм Тернбулл: "Производители автомашин однозначно заявляли нам, что закрывают заводы не из-за недостаточного объема государственных субсидий, а из-за того, что австралийцы прекращают покупать седаны, сделанные в Австралии".

В мире


В Австралии прошли «похороны» автопрома

Лого NewsRussia.Today

Эра австралийского автопрома закончилась: 20 октября в 10:45 по местному времени закрылся последний автомобильный завод на Зеленом континенте - предприятие концерна Holden в Алелаиде, сообщает News.com.ua.


Последней машиной, сошедшей с конвейера этого завода, стал седан Commodore V8 Redline красного цвета. Концерн Holden был единственным австралийским автопроизводителем в истории местного автопрома, первоначально независимым, а впоследствии ставшим отделением General Motors и Toyota, и просуществовал 69 лет.


Сборкой автомобилей в Австралии занимались три концерна: японская Toyota, американский Ford и Holden. Ford свернул производство в конце прошлого года, Toyota - 3 октября 2017-го.


Таким образом, начиная с 2018 года все новые автомобили, продающиеся на австралийском рынке, будут иностранного производства.


К числу главных причин закрытия заводов руководители автоконцернов относят существенное удорожание производства, высокий обменный курс австралийского доллара, фрагментарный рынок и возрастающую конкуренцию со стороны иностранных компаний, передает ТАСС.


В течение последних десятилетий австралийский автопром продолжал существовать во многом благодаря государственной поддержке, сумма которой в период с 1997-го по 2015 год составила около 35 миллиардов долларов. В 2015 году правительство страны решило прекратить дотировать отрасль после 2017 года.


Это решение было принято с учетом "рыночных изменений потребительских вкусов", пояснял премьер-министр страны Малколм Тернбулл: "Производители автомашин однозначно заявляли нам, что закрывают заводы не из-за недостаточного объема государственных субсидий, а из-за того, что австралийцы прекращают покупать седаны, сделанные в Австралии".



» » В Австралии прошли «похороны» автопрома


Новости партнеров


Загрузка...

Читайте также


Что пишут в @блогах


Я бросаю курить!

Какова разница между физической и психологической зависимостью?...

Новости из соцсетей


Новость дня

Наши проекты

Наш видеоканал

Курсы валют

Последние новости

Новости партнеров

Загрузка...


Последние комментарии

Гороскоп на неделю

Видео

Мнения

День в истории

Последнее в @блогах